No Dia Mundial da Bicicleta, celebrado em 3 de junho, a Prefeitura de Florianópolis reforçou o incentivo ao uso da bicicleta como alternativa de mobilidade ativa e sustentável. Além de promover benefícios à saúde, a prática também contribui para reduzir o trânsito e melhorar a qualidade de vida na Capital.
Segundo a administração municipal, a cidade vem ampliando a infraestrutura cicloviária. Ao mesmo tempo, fortalece os sistemas de compartilhamento de bicicletas. Com isso, busca incentivar moradores e turistas a adotarem o modal no dia a dia.
Bicicleta faz parte da rotina e da qualidade de vida
Para o secretário de Operações de Mobilidade, Moacir da Silva, a data reforça a importância da bicicleta como ferramenta de transformação urbana.
“O Dia Mundial da Bicicleta nos lembra que cada pedalada é também uma ação de transformação urbana. Florianópolis segue comprometida em ampliar as condições para que mais pessoas façam essa escolha no dia a dia. É também um convite para conhecer a cidade por diferentes ângulos”, afirma.
A empresária Rafaella Della Giustina, de 45 anos, mantém uma ligação com o ciclismo desde a infância. Filha de um ex-ciclista profissional e técnico da Seleção Brasileira, ela administra a loja fundada pelo pai em 1976. Além disso, atua como treinadora há mais de 20 anos e organiza eventos ligados ao esporte.
Para ela, a bicicleta representa mais do que atividade física. Afinal, o equipamento também serve para deslocamentos diários, lazer e trabalho.
“Na hora que a gente tá na bicicleta e o ventinho bate no rosto, a gente consegue sentir toda essa integração. Essa sensação de liberdade é a mais plena que a gente pode sentir”, relata.
Mudança de hábito e sensação de pertencimento
Rafaella utiliza a bicicleta como meio de transporte em Florianópolis. Além disso, atravessa a Ponte Hercílio Luz várias vezes por semana para participar de treinos. Ela também costuma percorrer trajetos como o Morro da Cruz, o Morro das Pedras e outras regiões do Sul da Ilha.
Segundo ela, pedalar permite conhecer a cidade sob uma nova perspectiva. Dessa forma, a prática fortalece o sentimento de pertencimento.
“São lugares marcantes, fazem parte do cenário da cidade. Dá uma sensação de pertencimento e integração incrível. Sem contar que chegar no topo e sentir que a gente venceu uma subida dura como é o Morro da Cruz e olhar a cidade de cima é encantador”, destaca.
Além disso, ela incentiva quem deseja começar a utilizar a bicicleta.
“Comece. Não arranje problemas. Providencie a bicicleta, o mínimo de equipamentos de segurança e comece. É muito mais simples do que parece”, aconselha.
Capital amplia sistema cicloviário e bicicletas compartilhadas
Florianópolis possui cerca de 270 quilômetros de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas. A estrutura está distribuída por diferentes regiões da cidade. Além disso, a Capital ampliou a frota de bicicletas elétricas compartilhadas nos últimos meses.
Com a chegada de 280 novos equipamentos do sistema JET, a cidade passou a contar com mais de 500 bicicletas disponíveis. Atualmente, o serviço possui 49 estações físicas e 55 pontos georreferenciados na região central.
O sistema funciona por meio de credenciamento de empresas. Dessa maneira, não gera custos diretos para o Município. Segundo dados da Prefeitura, a plataforma Tembici registrou 3.270 usuários ativos em Florianópolis somente em abril deste ano.
Entre as intervenções recentes estão a revitalização da ciclorrota da Rua Laurindo Januário da Silveira, a implantação da ciclovia na Rua das Gaivotas e a construção da ciclovia bidirecional na Ponte da Lagoa.
Além disso, a Prefeitura renovou o trecho entre a Beira-Mar Norte e a Avenida Gustavo Richard. Também implantou uma nova ligação de quase dois quilômetros até a rede cicloviária do Sul da Ilha.
Segundo o secretário Moacir da Silva, os investimentos buscam estimular formas mais sustentáveis de deslocamento.
“Incentivar o transporte ativo, tanto a pé quanto por bicicleta, significa investir em uma cidade mais eficiente, saudável e sustentável. Além de reduzir a dependência do transporte individual motorizado, essa mudança ajuda a aliviar o fluxo viário nos principais gargalos geográficos de Florianópolis”, pontua.
