A nova ponte da Lagoa da Conceição mudou a rotina no leste de Florianópolis. Desde a liberação total ao trânsito, em agosto do ano passado, motoristas passaram a enfrentar menos tempo nos deslocamentos. Além disso, a estrutura trouxe mais segurança, ampliou a navegação e, ao mesmo tempo, criou espaços para pedestres e ciclistas. Como resultado, a mobilidade na região ficou mais eficiente.
Nova ponte da Lagoa melhora fluxo e reduz tempo
De acordo com levantamento da Prefeitura de Florianópolis, houve melhora direta na fluidez do trânsito. Os dados consideram a geolocalização dos ônibus do transporte coletivo.
No sentido Rendeiras-Centro, por exemplo, o tempo médio de viagem caiu até 15%. Antes, o trajeto levava 6 minutos e 37 segundos. Agora, no entanto, passou para 5 minutos e 37 segundos.
Já no sentido oposto, em direção às praias, a redução chega perto de 10%. Anteriormente, o tempo era de 7 minutos e 26 segundos. Atualmente, a viagem leva menos de 7 minutos. Ou seja, há uma redução de 39 segundos por trajeto.
O estudo avaliou um percurso de cerca de 2,5 quilômetros. Esse trecho vai do Terminal de Integração da Lagoa até a Rua Mandala, conectando a Avenida das Rendeiras ao binário das praias Mole e Joaquina. Além disso, foram comparados dados de abril de 2025, antes da ponte, e abril de 2026, com a estrutura já em operação.
Prefeitura projeta novas melhorias na região
Segundo o secretário de Infraestrutura, Rafael Hahne, a melhora já era esperada. Afinal, a nova estrutura reorganizou o fluxo e facilitou os acessos.
“A redução nos tempos de deslocamento era uma consequência esperada com a nova ponte, isso porque ela tornou a dinâmica de circulação mais fácil. Na estrutura antiga, menor e com acesso truncado, o trânsito tinha mais desafios”, explica.
“Hoje você chega ao Centrinho e segue reto toda vida se quer acessar as praias. Quem é do bairro conta com um acesso apropriado ao Canto dos Araçás ou para retornar ao Centrinho”, completa.
Ainda assim, o secretário ressalta que o impacto é maior do que parece. “Em uma leitura rápida, a redução pode parecer pequena numericamente. No entanto, em termos de mobilidade, é um benefício enorme no acumulado dos trajetos”, afirma.
Apesar dos avanços, a prefeitura prepara novas intervenções. Entre elas, está a implantação de uma rotatória entre a Avenida das Rendeiras e a Rua Vereador Osni Ortiga. Atualmente, motoristas que vêm do Rio Tavares precisam invadir a faixa contrária para acessar a Praia da Joaquina, o que prejudica o fluxo.
“Quando os carros precisam realizar esse movimento, há prejuízo ao fluxo da faixa invadida. Além disso, há impacto no tempo de deslocamento”, explica.
“Temos a convicção de que, com essas melhorias somadas, o motorista passa a ter uma experiência melhor. Assim, ganha a cidade”, conclui o secretário.
